Утилизационный сбор – вид обязательного платежа, который взимается с производителей и импортеров различных видов товаров для обеспечения их последующей утилизации после завершения срока службы:
- за каждое колесное транспортное средство (шасси),
- каждую самоходную машину,
- каждый прицеп к ним,
как импортированные в Россию, так и сделанные внутри нашей страны.
Целью введения утилизационного сбора является снижение нагрузки на окружающую среду за счет стимулирования переработки отходов и создания инфраструктуры для их безопасной утилизации. Предполагается, что после завершения срока жизни авто эти деньги будут использованы для защиты людей и природы от вредного действия износа автомашин. Если в отношении вашего авто этот сбор уплачен, вам гарантирована его бесплатная утилизация.
Сам сбор указан в законе об отходах производства и потребления.Традиционно он относится к обязательным неналоговым платежам.
В отношении использования средств, поступивших в рамках уплаты сбора, есть разные предложения. Сейчас они просто пополняют бюджет. Однако есть проекты объединения всех природоохранных платежей в один фонд. Такой фонд мог бы обеспечить целевое использование средств. Например, накопившиеся средства можно было бы применить при ликвидации свалок, устранении последствий добычи природных ресурсов, обновлении парков и природных ансамблей.
Новинки утилизационного сбора с 01 октября 2024 г.
Новое внесено Постановлением Правительства РФ от 13 сентября 2024 г. N 1255
- Утверждена ступенчатая индексация размера утильсбора с 2024 по 2030 год.
- Старт применения – для самоходных машин и прицепов к ним с 1 октября 2024 г., для колесных транспортных средств и прицепов к ним с 16 октября 2024 г.
- Нагрузка из-за сбора сильно выросла.
Скажем, в 2024 г. для авто с объемом двигателя свыше 2 тыс., но не более 3 тыс. куб. см, сбор вырастает
- для новых - с 42,24 до 78,14;
- для выпущенных более 3 лет назад, - с 63,95 до 118,31.
- Проектом федерального бюджета на 2025 год запланирован рост доходов федерального бюджета от утилизационных сборов почти в два раза (с 107 млрд руб. до более 2 млрд руб.).
Вот так будем считать сбор для легковых машин не личного, коммерческого использования).
|
Виды и категории ТС |
Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора, и год, который ему соответствует
Размер сбора - произведение коэффициента и базовой ставки. Последняя равна - 20 000 руб. |
|||||||||||||
|
|
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
|||||||
|
|
новые ТС |
Трехлетние |
новые ТС |
Трехлетние |
новые ТС |
Трехлетние |
новые ТС |
Трехлетние |
новые ТС |
Трехлетние |
новые ТС Трехлетние |
Трехлетние |
новые ТС |
Трехлетние |
|
Транспортные средства с рабочим объемом двигателя
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
не более 1000 куб. см |
7,51 |
19,17 |
9,01 |
23 |
10,82 |
27,6 |
11,9 |
30,36 |
13,09 |
33,39 |
14,4 |
36,73 |
15,84 |
40,41 |
|
свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. |
27,81 |
48,91 |
33,37 |
58,7 |
40,04 |
70,44 |
44,04 |
77,48 |
48,45 |
85,23 |
53,29 |
93,75 |
58,62 |
103,13 |
|
свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см |
78,14 |
118,31 |
93,77 |
141,97 |
112,53 |
170,36 |
123,78 |
187,4 |
136,16 |
206,14 |
149,77 |
226,75 |
164,75 |
249,43 |
|
свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см |
89,73 |
137,36 |
107,67 |
164,84 |
129,2 |
197,8 |
142,12 |
217,58 |
156,34 |
239,34 |
171,97 |
263,27 |
189,17 |
289,6 |
|
свыше 3050 куб. см |
114,26 |
150,2 |
137,11 |
180,24 |
164,53 |
216,29 |
180,98 |
237,92 |
199,08 |
261,71 |
218,99 |
287,88 |
240,89 |
316,67 |
- Указание на оплату утилизационного сбора ищите в бумажном паспорте транспортного средства (ПТС), или в электронном ПТС. Если плата в отношении транспортного средства не взимается, это также отражается в ПТС.
Сбор за утилизацию не платится на автомобили, ПТС на которые выдан до 01.09.2012 г. и самоходные машины, выпущенные в обращение до 10.02.2016 г.
Более подробно ознакомиться с изменениями, касающимися утилизационного сбора можно в СПС КонсультантПлюс.